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为什么万向节要成对使用及校正后不平衡原因

2022-04-07

为什么万向节要成对使用?成对使用时应注意哪些问题?鼓型齿式联轴器公司分享:


鼓型齿式联轴器


我们先要知道,单个万向节的两个轴的瞬时角速度并不总是相等的,即当主动轴以恒定角速度旋转时,从动轴将以可变角速度旋转,这将引起动态负载,不利于使用。

为了克服单个万向节的上述缺点,使输入轴与输出轴同步旋转,机械中常成对使用万向节,这种由两个万向节组成的装置称为双万向节。

对于连接两个相交或平行轴的双万向联轴器,必须满足两个条件才能使主轴和从动轴的角速度相等:

1、主动轴、从动轴与中间部分的夹角必须相等;

2、中片两端叉面必须在同一平面内。

显然,中间件本身的转速并不均匀。但由于其惯性小,其产生的动载荷和振动一般不会造成伤害。

由于各种原因,万向节的质心或惯性主轴与其旋转轴线不重合,在运行过程中会产生不平衡的离心惯性力、离心惯性偶合力和动态偏转(模态),称为转子。这种不平衡现象必然会引起轴系的振动,从而影响机器的正常运转和使用寿命。造成转子不平衡的因素不外乎三个方面:转子形状的不对称、制造和安装的误差、材料的不均匀。这一项应在设计阶段通过计算增加的平衡质量来解决。后两项只能在平衡机上或现场进行平衡,确定转子不平衡量的大小和方位,然后确定要添加的平衡质量的大小、半径和方位,加减平衡质量平衡。校正后的联轴器可能在以下几个方面不平衡:

1、平衡校正规范中规定的公差。

2、平衡和校正用于校正的设备、仪器和芯轴部件的误差。

3、联轴器在平衡校正后重新组装安装在两个连接轴上时产生的误差。

4、温度变化引起转子不平衡状态显着变化。由联轴器主体部分(半联轴器等)的设计规范中规定的制造公差导致的不平衡,联轴器定心平面与轴的偏心(轴孔的圆柱度及其与外缘的同轴度)引起的不平衡。

5、万向节中配合零件之间的间隙。联轴器中附件(螺纹连接、键、轴端压板)分布不均或不对称引起的不平衡。联轴器各部分材料不均匀或磨损不均匀引起的不平衡。


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